[年报]索菱股份(002766):2025年年度报告

时间:2026年03月23日 19:31:01 中财网

原标题:索菱股份:2025年年度报告

深圳市索菱实业股份有限公司 2025年年度报告 2026-011 2026年 3月

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人盛家方、主管会计工作负责人蔡新辉及会计机构负责人(会计主管人员)蔡新辉声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,请投资者注意投资风险。

公司已在本报告第三节管理层讨论与分析中对公司可能面临的风险及对策进行详细描述,敬请广大投资者注意阅读。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

截至报告期末,母公司存在未弥补亏损。

截至报告期末,公司母公司报表层面未分配利润-2,278,025,863.18元,合并报表层面未分配利润-2,725,423,317.51 元,未弥补亏损金额较大,结合公司实际经营情况,可能存在较长时间内无法实施现金分红的风险。敬请投资者关注该情形,并注意投资风险。


目 录

第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ....................................................................................................................... 6
第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................................... 10
第四节 公司治理、环境和社会 ........................................................................................................................... 28
第五节 重要事项 ................................................................................................................................................... 46
第六节 股份变动及股东情况 ............................................................................................................................... 55
第七节 债券相关情况 ........................................................................................................................................... 64
第八节 财务报告 ................................................................................................................................................... 65

备查文件目录
1、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。

2、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。

3、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

4、其它相关材料。


释义

释义项释义内容
公司、本公司、索菱股份深圳市索菱实业股份有限公司
索菱国际索菱国际实业有限公司
九江妙士酷九江妙士酷实业有限公司
广东索菱广东索菱电子科技有限公司
索菱投资深圳市索菱投资有限公司
三旗通信、上海三旗上海三旗通信科技有限公司
英卡科技、武汉英卡武汉英卡科技有限公司
上海航盛上海航盛实业有限公司
深圳高新投深圳市高新投集团有限公司
高新投融资担保深圳市高新投融资担保有限公司
上海摩山上海摩山商业保理有限公司
霍尔果斯摩山霍尔果斯摩山商业保理有限公司
建华建材建华建材(中国)有限公司
索菱智行索菱智行科技(上海)有限公司
日本三旗三旗日本株式会社
海南索菱海南索菱电子科技有限公司
汤和控股汤和控股集团有限公司
中山乐兴中山乐兴企业管理咨询有限公司
深圳中院深圳市中级人民法院
尤尼泰振青尤尼泰振青会计师事务所(特殊普通 合伙)
FCC认证美国联邦通信委员会工程技术部提供 的认证,是无线电应用产品、通信产 品和数字产品进入美国市场的通行证
CE认证欧盟市场的强制性认证标志,是产品 进入欧洲市场的通行证
ISO9001:1994 质量体系认证 /ISO9001:2000 质量体系认证 /ISO9001:2008 质量体系认证由 ISO(国际标准化组织)制定的质量管 理和质量保证的国际标准
ISO:TS16949 国际质量体系认证适用于汽车生产供应链组织形式的质 量评定体系,是国际汽车行业的技术 规范之一
前装整车出厂时已经装备电子产品
前装客户将购买的产品用于整车生产的客户
后装整车出厂后才装备电子产品
车载按照汽车规范要求量身定做的产品

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称索菱股份股票代码002766
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称深圳市索菱实业股份有限公司  
公司的中文简称索菱股份  
公司的外文名称(如有)Shenzhen Soling Industrial Co.,Ltd  
公司的法定代表人盛家方  
注册地址深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道 88号中洲控股金融中心 B栋 34M02  
注册地址的邮政编码518000  
公司注册地址历史变更情况上市以来公司注册地址共发生 3次变更:1、2017年 3月 31日,公司注册地址由“深圳市 宝安区观澜街道茜坑社区冠彰厂房第 6、7栋”变更为“深圳市南山区粤海街道深南大道 9678号大冲商务中心 1栋 2号楼(B座)28楼”;2、2019年 6月 19日,公司注册地址变 更为“深圳市南山区南头街道安乐社区关口二路 15号智恒产业园 19栋 2层”;3、2022年 4月 14日,公司注册地址变更为“深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道 88号中洲控 股金融中心 B栋34M02”。  
办公地址深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道 88号中洲控股金融中心 B栋 3507  
办公地址的邮政编码518000  
公司网址www.szsoling.com  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名蔡新辉徐海霞
联系地址深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道 88 号中洲控股金融中心 B栋 3507深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道 88号中 洲控股金融中心 B栋 3507
电话0755-280226550755-28022655
传真0755-280229550755-28022955
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所 (http://www.szse.cn)
公司披露年度报告的媒体名称及网址《中国证券报》、《上海证券报》、巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)
公司年度报告备置地点董事会办公室
四、注册变更情况

统一社会信用代码9144030027939160XU
公司上市以来主营业务的变化情况(如有)无变更
历次控股股东的变更情况(如有)公司自成立至 2019年 12月 25日,公司控股股东、实际控制人为肖行亦 先生;2019年 12月 25日,公司控股股东肖行亦先生及其一致行动人萧 行杰先生签署放弃表决权的声明与承诺,肖行亦及萧行杰先生本次放弃 公司股份表决权导致公司第二大股东中山乐兴成为持有公司单一表决权 最大股东,至此中山乐兴成为公司控股股东、许培锋先生成为实际控制 人。详见公司分别于 2019年 12月 27日发布在巨潮资讯网上的《关于控 股股东、实际控制人拟发生变更的提示性公告》(公告编号:2019-129)。
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称尤尼泰振青会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址深圳市前海深港合作区南山街道听海大道 5059号前海鸿荣源中心 A座 801
签字会计师姓名刘强强、马燕
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□适用 ?不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 2025年2024年本年比上年增减2023年
营业收入(元)735,543,928.491,397,835,789.94-47.38%1,259,881,545.12
归属于上市公司股东 的净利润(元)-55,064,934.3960,067,614.66-191.67%32,599,807.79
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润(元)-66,145,037.2049,892,212.33-232.58%33,507,168.20
经营活动产生的现金 流量净额(元)-33,755,548.4817,612,868.67-291.65%195,172,777.72
基本每股收益(元/ 股)-0.06450.0708-191.10%0.0386
稀释每股收益(元/ 股)-0.06450.0706-191.36%0.0386
加权平均净资产收益 率-5.78%8.10%-13.88%4.79%
 2025年末2024年末本年末比上年末增减2023年末
总资产(元)1,332,525,751.821,158,406,237.6615.03%1,281,399,478.50
归属于上市公司股东 的净资产(元)1,092,578,211.55810,989,854.3834.72%705,189,470.94
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
?是 □否

项目2025年2024年备注
营业收入(元)735,543,928.491,397,835,789.94-
正常营业之外的其他收入3,746,784.893,471,822.62与主营业务无关的业务收入
贸易业务所产生的收入24,303,929.1428,303,265.54与主营业务无关的业务收入
营业收入扣除金额(元)28,050,714.0331,775,088.16闲置材料处置、房屋租赁、水电、贸易等
营业收入扣除后金额(元)707,493,214.461,366,060,701.78-
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入213,298,638.28230,634,650.18181,412,621.57110,198,018.46
归属于上市公司股东的净利润1,068,699.304,715,409.66-5,628,511.96-55,220,531.39
归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益的净利润1,042,412.60392,594.75-5,917,620.77-61,662,423.78
经营活动产生的现金流量净额25,638,249.12-80,777,798.90-11,031,223.2232,415,224.52
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
九、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目2025年金额2024年金额2023年金额说明
非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准 备的冲销部分)-441,839.282,128,012.19-511,755.90资产处置
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务 密切相关,符合国家政策规定、按照确定的标准 享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除 外)5,732,997.618,177,704.415,538,135.18收到政府补助
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务 外,非金融企业持有金融资产和金融负债产生的10,029,250.603,990,216.734,116,200.15理财收益
公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债 产生的损益    
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回  253,174.85 
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成 本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资 产公允价值产生的收益  4,289.15 
债务重组损益-1,596,515.60-4,367,160.41- 13,550,096.55重整相关债务
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-3,211,733.18185,568.124,990,376.51其他
减:所得税影响额-688,791.23-261,735.381,647,380.12 
少数股东权益影响额(税后)120,848.57200,674.09100,303.68 
合计11,080,102.8110,175,402.33-907,360.41--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)业务聚焦
公司聚焦以汽车智能化及物联网通信两大领域开展核心业务,汽车智能化领域主要围绕 “智能网联”、“智能舱驾”、“V2X”、“商用车”为核心业务,聚焦智能座舱、智能驾驶和智能网联的深度融合研发,持续开发高度集成的智能硬件和软件服务,在智能舱驾软硬件的开发和交付、国际化智能网联产品提供、以车辆为核心的 V2X平台及应用方面形成了核心竞争力;物联网通信领域主要围绕“4G/5G无线通信、物联网解决方案”为核心业务,为全球客户提供优质高效的无线通信终端及物联网解决方案。

①智能网联:拥有成熟稳定的优质乘用车与商用车前装车厂配套体系、国际化产品提供及交付能力,产品包括 TBOX、OBU等产品,可提供面向乘用车与商用车细分行业应用的高品质产品。

②智能舱驾:通过持续多年的研发投入,打造了一支专业过硬、技术先进的智能座舱及智能驾驶研发团队,公司目前已构建起包含硬件、软件、测试等在内的全栈式自研能力,并拥有车规级制造中心。

借助智能网联技术与市场基础在智能座舱和智能驾驶域控等业务均已实现突破,与国内外一二线车厂达成了多项合作,形成了软硬件相结合的研发设计模式。

③V2X:具备面向 Tier 1及行业终端客户应用的软件与数据平台软件开发能力,主要包括智慧交通平台、智能网联平台、自动驾驶平台等产品及综合方案提供能力。

④商用车:产品覆盖智能网联、智能舱驾与 V2X等领域,具备符合商用车要求的车机开发设计能力,拥有国内主流商用车前装车厂的配套体系,主要包括宇通客车中通客车中国重汽、东风汽车等。

⑤IOT业务:在 IOT领域公司积累了强大的研发能力、制造能力、供应链能力、质量管控能力和成本优势,作为全球领先的无线通信终端及解决方案提供商,公司生产的智能通信终端产品长期供应国外知名终端厂商。面向万物智联的未来世界,将专注于 5G/IOT/AI等核心技术,在物联网行业的道路上不断迈进。

(二)主要产品分析
(1)拳头产品
智能网联终端(TBOX、OBU等);
4G Redcap MIFI/Dongle、4G CPE/MIFI;
智能舱驾域控制器;
商用车影音系统,播放器,中控,显示器;
车联网平台及相关产品。

(2)新兴产品
智能网联 5G终端及系列产品;
5G Redcap MIFI/Dongle、5G CPE/MIFI;
电子后视镜;
商用车新国标终端、中控、电子仪表、电动屏;
新能源车联网平台及相关产品。

(3)培育产品
智能网联 5G产品、出海 TBOX、高性价比 TBOX;
5G-A FWA/eMBB、 AI+5G FWA/eMBB;
舱驾一体域控产品;
智慧交通云控平台及车路云一体化等产品;
商用车智能舱驾与 5G终端。
(三)经营模式分析
①通过向乘用车与商用车车厂和 Tier1等客户提供智能网联与智能舱驾类产品和相关服务获取收益; ②通过向运营商及虚拟运营商等客户提供物联网产品和相关 V2X服务获取收益; ③打造高端 OEM制造平台,在支撑集团战略聚焦业务需求基础上实现 OEM加工收益。

二、报告期内公司所处行业情况
公司所处的行业是汽车智能化及物联网领域,涵盖汽车智能化、V2X(车与万物互联技术)、IOT(物联网)等相关的产品和技术。公司致力于提升汽车和道路的智能化水平以及自动驾驶能力,构建全新的汽车及交通服务业态。同时,通过无线通信技术为全球客户提供优质高效的无线通信终端及物联网解决方案。

2025年 11月,工业和信息化部等 6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》(以下简称《方案》)。该《方案》提出,到 2027年,形成 3个万亿级消费领域和 10个千亿级消费热点。智能网联新能源汽车作为重点布局的 3个万亿级消费领域之一,有望迎来发展新机遇。

根据中国汽车工业协会发布数据显示,2025年全年,我国汽车产销分别完成 3453.1万辆和 3440万辆,同比增长 10.4%和 9.4%,产销量连续 17年稳居全球第一;其中新能源汽车产销分别完成 1662.6万辆和1649万辆,同比增长 29%和 28.2%,国内新能源车销量占比超 50%,成为我国汽车市场的主导力量。

近年来,随着技术的进步、政策的支持和市场需求的推动,中国智能网联汽车产量稳步增长,车载智能网联解决方案的市场规模也随之扩大。2025年,我国智能网联汽车产量约为 1,138.31万辆,市场渗透率约为 32.10%,车载智能网联解决方案市场规模增长至 1,693亿元;预计 2026年,我国智能网联汽车产量将达到 1,406.4万辆,市场渗透率扩大至 38.40%,车载智能网联解决方案收入有望达到 2,365亿元。

三、核心竞争力分析
1、技术与研发优势
公司具有 20多年专业从事汽车智能化系统的研发、生产、销售和服务的经验,并以此为基础为客户提供车联网服务和自动驾驶系统,在产品的硬件、软件及研发创新方面,处于国内行业领先地位。具体核心技术如下:
(1)车路云整体能力
拥有车端、路端及云端相关产品整体研发能力,拥有硬件研发技术、边缘计算技术、云端计算技术,产品涵盖 MEC加融合算法、RSU、OBU、云控平台及调度平台等。

(2)车载网联技术
拥有车载通信终端、TBOX、OBD、OBU等多种车载通信设备,已形成产品矩阵,且拥有量产及批量供货经验;拥有 4G通信、车内通信技术、展开 5G产品预研;在环境感知、远距离无线通信、车载网络通信、信息安全、自动化测试等方面拥有核心能力。

(3)智能驾驶相关技术
聚焦智能驾驶的硬件和底层软件能力,拥有芯片以及算法等合作伙伴,在低中高阶智驾方案均有完善的产品布局。

(4)智能座舱相关技术
拥有互联网车机、液晶仪表、360环视、座舱域控制器等产品及研发能力,拥有标准化的大算力硬件平台、自研的基础软件平台,支持灵活的功能软件组件及深度定制应用生态。

(5)智能网联云端技术
拥有全线智能网联云端技术及产品,包括车联网平台、新能源监控平台、自动驾驶平台、OTA平台等,产品覆盖车辆全生命周期,具有高可靠性、高并发性、高安全性特点,并已形成 PB级别数据管理及人工智能应用。
(6)客车影音系统方案
拥有整套的影音系统解决方案,包括中控主机、显示器、扬声器、功放、话筒等,通过多年的经验和资源累积为客户提供定制化的方案和贴身服务。

(7)人工智能计算平台
实现面向车联网数据的人工智能计算以解决业务需求。主要功能包括:数据清洗、数据转换、算子生成、算法管理、模型输出等。已应用于新能源车辆三级报警识别、电瓶馈电预警、电池监控度预测等。

2、产品品质优势
在质量管理方面,公司建立了符合 IATF16949、ISO26262、ISO21434、ISO9001、ISO14001和ISO45001等国际标准的质量、环境和职业健康管理体系,全面保障产品和服务质量。软件团队通过了CMMI能力成熟度三级认证,并有项目软件开发过程通过了 ASPICE L3认证。自 2016年起,公司全面导入精益管理系统,产品相继通过了 ROHS、FCC、FDA、CE等欧美安全标准认证,最大程度的满足了国内外主流汽车厂商及汽车经销商日益严格的产品及服务品质要求。在生产链条管理上采用先进的MES 制造执行系统 ,实现了从原材料到出货全过程追溯管控,并能够做到信息共享、过程防错和实时监控,严格把控质量关口。在现有生产技术及工艺创新方面,公司不断加大生产工艺改造及技术升级的研发投入力度,积极推进自动化改造,将人工智能、云端算法、大数据处理等先进技术与传统生产工艺进行有效融合,全面提升核心数据生产能效和服务保障能力。

在面向未来的产品预研和技术储备方面,公司不断整合海内外研发资源,并与国内外优质客户进行合作,全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程,确保公司在新技术新趋势领域持续保持领先地位。

3、生态圈优势
公司在业务发展战略上,在从后装市场走向前装市场基础上,灵活采取了和主机厂、Tier 1、芯片公司建立战略合作伙伴关系的方式,充分利用合作伙伴稳定的销售关系,走共同发展的道路。

4、规模化优势
公司是珠三角经济区最具规模和实力的汽车智能化系统生产厂家之一,在惠州、西安、武汉、上海设有四大研发中心,涉及汽车电子、车联网、 新能源汽车 、无人驾驶、通信设备、信息科技、软件设计、智能装备、精密部件等多个领域,共有研发人员 241人。公司拥有建筑面积超过 5万平米的产业化基地,具备完善配套的生产条件,具有先进的 SMT、装配生产线,以及 13温区回流焊炉,X-RAY、无铅波峰焊接、全自动 ICT/FCT测试等生产设备,具有超过 150万台的年生产和销售能力。同时,公司拥有国家级 ISO/IEC 17025实验中心,占地 2,000余平方米,分设环境、EMC、可靠性、力学等 8个试验区域,共有 75大项实验能力,覆盖车载影音产品 98%以上实验项目。

5、品牌和客户优势
公司多年来专注于汽车智能化系统的应用市场,凭借在品牌方面的竞争优势,公司曾获“全国车联网企业 100强”、“广东企业 500强”、“广东制造业 100强”等多项荣誉称号。

目前公司国内外客户群分布广泛,在整车生产企业及相关企业方面拥有众多优质客户,如上汽集团、奇瑞集团、长安马自达、北汽制造、智己汽车、宇通客车中通客车、一汽红旗、东风集团、中国重汽、北奔重卡、MHI、DENSOTEN、HARMAN、Vinfast、FSI、Franklin等。同时,公司结合客户对产品的功能需求,在产品规划以及研发上,公司坚持围绕智能网联、智能舱驾、车联网应用车路云等产品多线开发。

6、管理优势
面对汽车电子行业快速发展、持续转变的现状,公司秉承积极参与市场竞争的理念,不断寻求行业优质业务伙伴的战略合作机会,掌握全球市场动态和客户需求。在技术方面,深耕专业领域,走出去,引进来,强化内功,寻求技术突破;在人才培养方面,不断引进行业内的优秀人才,完善人才培养体系,建立管理通道和专业通道,实现员工职业双通道发展,让各项工作专业化,安排合适的人做合适的事,实现人才价值最大化,为提升公司综合竞争实力和研发技术创新能力奠定基础。同时公司不断加快信息化管理工作建设,信息化平台可以帮助企业管理者实现全价值链的有效管控,是企业发展的必然趋势。

通过高质、高效的信息化数据分析平台,助力索菱股份推动智能制造和服务升级,实现业务管理体系向智能化、数字化转型,不断提高企业内外资源的整合能力和快速的市场反应能力,实现企业的最佳运营与持续发展。

四、主营业务分析
1、概述
报告期内,公司一方面持续巩固并深化海外市场优势,积极挖掘国内战略客户潜力,市场基础不断夯实;另一方面,持续加大在智能舱驾平台和智能网联核心技术的研发投入,产品布局与业务轮廓日渐清晰。同时,公司通过全方位推进精细化管理和运营效率提升,实现了降本增效与可持续发展能力的同步增强。具体经营情况分析如下:
(1)全球化布局进一步深化,出海战略初显成效
①海外客户,里程碑交付:物联网(IOT)产品成功在越南实现量产,并首次交付北美运营商,标志着公司产品正式进入美国市场,实现了海外高端市场的重要突破。同时,与三菱重工合作的 OBU(车载单元)项目在两年内顺利完成 150万台的量产交付,凭借卓越的产品质量与稳定的交付能力,获得了客户的高度评价,为后续产品的深化合作奠定了坚实基础;
②制造能力,海外赋能:为支撑全球化业务拓展,公司系统性地推进海外制造体系建设。T-BOX产品成功适配海外代工厂,公司通过输出自主研发的制造与品控体系标准,助力代工厂顺利通过客户审核。在越南,成功完成对两家代工厂的量产制造体系导入,并首次实现自研 IOT产品的海外生产与直接交付。这标志着公司从单纯的产品出口,升级为“技术标准+管理体系”的复合型能力输出,全球化运营能力迈上新台阶。

(2)舱驾业务,战略清晰,产品聚焦,逐步交付

①低阶智驾域控器:基于地平线征程 J2前视一体机和前毫米波雷达的辅助驾驶,及驾驶员监测系统 DMS组成的整体智驾产品包,实现三个客户立项开发,并完成 DV测试验证,顺利通过试装及路试,该项目实现 L2辅助驾驶系统的市场突破,同时也是公司首次尝试通过与保险平台合作进入车厂的新模式。

②中高阶智驾域控器:基于地平线征程 J6M方案域控器报告期内实现小批量量产交付; ③座舱类产品:报告期内主流合资车厂的流媒体后视镜和电子外后视镜系统项目实现量产交付;同时完成新能源商用车多媒体仪表的小批量发货。

(3)全面推行精益运营,运营质量显著提升
过去一年,公司在“降本增效、精益运营”的战略指引下,开展了一系列卓有成效的管理优化工作:通过实施系统性的成本管控与流程优化,覆盖费用管理、组织效能提升、供应链保障及服务运营等关键环节,不仅实现了可量化的成本节约,更全面增强了组织的运营韧性、协同效率与抗风险能力,为公司的长期高质量发展构筑了坚实的运营管理基础。

(4) 智能制造升级,产能效能充分发挥
报告期内,公司继续推动惠州工厂制造自动化改造,完成园区首条全自动化生产线的评估与搭建工作,实现智驾域控器从贴片到组装的高度自动化生产,在提升产品一致性与生产效率方面取得里程碑式进展;同时,主要出货项目(如 OBU、OBD等)的生产直通率单站指标稳定在 95%以上,为高质量完成年度交付任务提供了有力保障;通过积极引入行业代工客户,惠州工厂在报告期内有效提升了整体产能利用率。

过去一年,公司在市场开拓、技术研发、运营管理和制造升级等方面均取得了扎实进展。全球化布局初显成效,智能汽车业务蓝图徐徐展开,内部运营提质增效。展望未来,公司将继续深化海外市场拓展,加速智能舱驾产品的量产落地与迭代升级,并持续深化精益运营,以更强的核心竞争力迎接市场机遇与挑战,推动公司实现更高质量、更可持续的发展。

报告期内,公司 OBU项目基本执行完毕,受此影响,公司 2025年度实现营业收入 735,543,928.49元,较上年同期减少 47.38%;归属于上市公司股东的净利润为-55,064,934.39元,较上年同期减少191.67%;截至 2025年 12月 31日,公司总资产为 1,332,525,751.82元,负债合计 245,335,442.00元;归属于母公司的所有者权益为 1,092,578,211.55元,较去年同期增长 34.72%。
2、收入与成本
(1) 营业收入构成
单位:元

 2025年 2024年 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计735,543,928.49100%1,397,835,789.94100%-47.38%
分行业     
汽车电子673,529,102.5291.57%1,368,751,635.4997.92%-50.79%
消费电子62,014,825.978.43%29,084,154.452.08%113.23%
分产品     
智能舱驾632,486,395.0385.99%1,323,817,585.7294.70%-52.22%
智能网联62,014,825.978.43%29,084,154.452.08%113.23%
其他41,042,707.495.58%44,934,049.773.22%-8.66%
分地区     
国内314,947,590.7042.82%346,101,234.9524.76%-9.00%
国外420,596,337.7957.18%1,051,734,554.9975.24%-60.01%
分销售模式     
直销735,543,928.49100.00%1,397,835,789.94100.00%-47.38%
(2) 占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分行业      
汽车电子673,529,102.52514,146,826.3223.66%-50.79%-52.10%2.08%
消费电子62,014,825.9738,066,758.7838.62%113.23%86.22%8.91%
分产品      
智能舱驾632,486,395.03479,650,554.7224.16%-52.22%-53.91%2.77%
智能网联62,014,825.9738,320,628.0138.21%113.23%87.46%8.50%
其他41,042,707.4934,242,402.3716.57%-8.66%4.57%-10.56%
分地区      
国内314,947,590.70230,321,673.2126.87%-9.00%-9.29%0.23%
国外420,596,337.79321,891,911.8923.47%-60.01%-61.68%3.33%
分销售模式      
直销735,543,928.49552,213,585.1024.92%-47.38%-49.52%3.17%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近 1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
(3) 公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否

行业分类项目单位2025年2024年同比增减
汽车电子销售量套(台)690,300.001,203,523.00-42.64%
 生产量套(台)705,363.001,227,502.00-42.74%
 库存量套(台)88,989.0076,416.0016.45%
消费电子销售量套(台)185,894.0096,455.0092.73%
 生产量套(台)203,246.00111,071.0082.99%
 库存量套(台)32,362.0015,010.00115.60%
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
?适用 □不适用
报告期内,公司大项目履行完毕,相关汽车电子产品产销量同比降幅较大。同时,公司在报告期内加强了在 IOT领域
的业务开拓,消费电子相关产品产销量显著提升。

(4) 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 ?适用 □不适用
已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况
?适用 □不适用
单位:万元

合同标 的对方当 事人合同总 金额合计已 履行金 额本报告 期履行 金额待履行 金额是否正 常履行合同未 正常履 行的说 明本期确 认的销 售收入 金额累计确 认的销 售收入 金额应收账 款回款 情况
模具与 证书、 量产线 及车载 单元三菱重 工机械 系统有 限公司189,489. 2199,522. 0931,473.7 40不适用31,473.7 4199,522. 09按约定 回款
已签订的重大采购合同截至本报告期的履行情况
□适用 ?不适用
(5) 营业成本构成
行业分类
行业分类
单位:元

行业分类项目2025年 2024年 同比增 减
  金额占营业成 本比重金额占营业成 本比重 
汽车电子原材料、人工、加工费等514,146,826.3293.11%1,073,409,116.2398.13%-5.02%
消费电子原材料、人工、加工费等38,066,758.786.89%20,442,107.501.87%5.02%
说明
不适用
(6) 报告期内合并范围是否发生变动
?是 □否
报告期内,长春市索菱科技有限公司、海南索菱电子科技有限公司本期注销;成都索菱车联科技有限公司本年度纳入
合并报表范围;桐乡乌镇索菱科技有限公司更名为深圳市索菱达科技有限公司。

(7) 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
(8) 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况

前五名客户合计销售金额(元)628,732,157.33
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例85.48%
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例0.00%
公司前 5大客户资料

序号客户名称销售额(元)占年度销售总额比例
1第一名314,737,438.4942.79%
2第二名189,688,677.2125.79%
3第三名48,557,854.656.60%
4第四名42,878,057.305.83%
5第五名32,870,129.684.47%
合计--628,732,157.3385.48%
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况

前五名供应商合计采购金额(元)125,650,148.92
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例24.94%
前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例0.00%
公司前 5名供应商资料

序号供应商名称采购额(元)占年度采购总额比例
1第一名38,898,971.907.72%
2第二名37,442,827.317.43%
3第三名18,763,659.093.72%
4第四名17,168,793.623.41%
5第五名13,375,897.002.65%
合计--125,650,148.9224.94%
主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
报告期内公司贸易业务收入占营业收入比例超过 10%
□适用 ?不适用
3、费用
单位:元

 2025年2024年同比增减重大变动说明
销售费用35,663,349.9247,197,963.57-24.44%费用控制
管理费用83,901,838.21126,248,178.44-33.54%费用控制
财务费用-2,747,147.06-16,747,696.1083.60%汇率变动影响
研发费用104,281,892.8989,215,687.3416.89%研发投入增加
4、研发投入
?适用 □不适用

主要研发项目 名称项目目的项目进展拟达到的目标预计对公司未来发展的影响
车外后视镜 CMS项目公司新产品线扩展, 第一个前装电子外后 视镜量产量产供货状态量产交付,CMS 设计及生产能力搭建助力公司进入车厂的供应链体系,扩 展了公司产品品类,并在车企高标准 要求下提升了公司的设计开发,生产 制造和服务能力,增强公司在国内乘 用车市场的产品竞争力。
流媒体后视镜 DRM项目公司新产品线扩展, 第一个前装流媒体后 视镜量产量产供货状态量产交付,DRM设 计及生产能力搭建量产交付,DRM设计及生产能力搭 建
J6M域控制器商用车第一个 J6域 控量产量产供货状态量产交付,J6大算 力域控硬件设计,生 产制造能力搭建采用目前市场主流的地平线 J6方 案,通过与车企合作来实现为多个商 用车厂家供货,在扩展公司智驾产品 品类同时,也提升高阶智驾域控的设 计开发,生产制造能力。尤其是惠州 工厂全自动域控生产线的搭建和投 产,为后续更高标准域控的设计制造 奠定了基础。
J6E域控制器乘用车第一个 J6域 控量产A样冻结量产交付,J6大算 力域控硬件设计,生 产制造能力搭建助力公司进入车厂的供应链体系,深 化与主机厂的战略合作为后续车型项 目铺路,并在其高标准要求下实现自 身技术工艺与品控能力的升级。
带 AEB的前视 一体机项目公司带 AEB的一体 机方案量产小批量试产量产交付,扩展低成 本智驾一体机设计研 发能力,生产制造能 力拓展公司在已有客户供应链体系新增 智驾产品品类,通过新的生态业务模 式为车企营销助力,并在其高标准要 求下提升公司的设计开发及生产制造 能力,增强公司在国内商用车市场的 产品竞争力。
商用车多媒体 仪表项目公司新产品线扩展, 低成本创新产品量产供货状态量产交付,仪表类产 品设计开发制造助力公司进入新能源商用车企的供应 链体系,补充公司座舱类产品品类, 并提升公司的设计开发及生产制造能 力,增强公司在国内新能源商用车市 场的产品竞争力。
商用车多媒体 导航中控适用于商用车的公司 中控平台DV阶段量产交付,增补商用 车多媒体车机为商用车研制低成本车机平台,并提 升公司的设计开发及生产制造能力, 增强公司在国内商用车市场的产品竞 争力。
海外车载多媒 体播放器适用于海外市场的低 成本车载播放器小批量试产量产交付,开拓海外 精品市场进入国际品牌客户的供应链体系,拓 展公司海外车载产品品类,并提升公 司的设计开发及生产制造能力,增强 公司在海外市场的产品竞争力。
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5G MBB产品 海外版1、储备 SDX72平台 的产品开发能力 2、与客户合作,开 拓海外运营商业务开发中2026年完成运营商 量产出货完善产品队列,完成 SDX72平台的 技术储备。为开拓更多客户打下技术 基础;出货北美高端市场地区,为未 来 MBB业务增长提供支撑。
4G TBOX国内开拓国内 4G TBOX转量产阶段完成多款车型的量产多车型 4G Tbox将在 2026年量产发
业务 出货货,将对国内 Tbox业务的提供重要 支撑。
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