龙建股份(600853):龙建股份关于中标G1211吉黑高速明水至北安段项目、国道黑大公路宝泉至永丰段项目施工总承包及G1211吉黑高速哈尔滨至明水段特许经营项目
债券代码：110100 债券简称：龙建转债 龙建路桥股份有限公司关于中标 G1211吉黑高速明水至北安段项目、国道黑大公路宝泉 至永丰段项目施工总承包及G1211吉黑高速哈尔滨至 明水段特许经营项目的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 近日，龙建路桥股份有限公司（以下简称公司）及公司全资子公司 黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司（以下简称一公司）、全资子公司黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司（以下简称四公司）、全资子公司黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司（以下简称五公司）、全资子公司黑龙江省北龙交通工程有限公司（以下简称北龙公司）与黑龙江省交通投资集团有限公司（联合体牵头人，以下简称交投集团）、黑龙江省交投公路建设投资有限公司（以下简称交投公投）、黑龙江省八达路桥建设有限公司（以下简称八达路桥）、黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司（以下简称鼎捷路桥）、黑龙江省八达建筑安装工程有限公司（以下简称八达建筑）、黑龙江龙航工程总承包有限责任公司（以下简称龙航工程）、黑龙江龙高公路养护工程有限公司（以下简称龙高养护）、哈尔滨交研交通工程有限责任公司（以下简称交研公司）、黑龙江省峰悦工程建设有限公司（以下简称峰悦建设）、黑龙江省广建工程建设有限责任公司（以下简称广建公司）组成联合体收到招标人黑龙江省公路建设中心，招标代理机构北京中交建设工程咨询有限公司发来的中标通知书。 公司及上述联合体成员被确定为G1211吉黑高速明水至北安段项 目、国道黑大公路宝泉至永丰段项目施工总承包及G1211吉黑高速哈尔滨至明水段特许经营项目中标人。现将中标项目具体情况公告如下：一、项目信息 （一）G1211吉黑高速明水至北安段项目、国道黑大公路宝泉至永 丰段项目（A项目） 1.项目地点：黑龙江省绥化市、齐齐哈尔市 2.中标价：中标价￥6,040,010,579.00（其中，G1211吉黑高速明水 至北安段项目￥4,491,253,043.00，国道黑大公路宝泉至永丰段项目￥1,548,757,536.00） 3.工期：G1211吉黑高速明水至北安段项目计划总工期36个月，缺 陷责任期24个月；国道黑大公路宝泉至永丰段项目计划总工期24个月，缺陷责任期24个月。 4.建设内容： G1211吉黑高速明水至北安段，项目起自明水县北的新发四队东南 侧，接拟建吉黑高速哈尔滨至明水段，止于北安市建华枢纽互通，接已建吉黑高速北安至黑河（口岸）段，全长142.608公里，建设里程120.528公里。全线设置大桥7座，中桥8座，小桥11座，涵洞67道；互通式 立体交叉4处，主线上跨分离式立交桥14座，主线下穿分离式立交桥 14座，通道桥25座，天桥28座，人行天桥2座，通道涵20道，服务 区2处，U形转弯2处，养护工区2处，监控通信分中心1处，匝道收 费站4处。 国道黑大公路宝泉至永丰段，项目起自克东县宝泉镇保卫村南侧， 顺接黑大公路北五界至宝泉段，止于青冈县福胜村南的迎春镇与永丰镇分界点附近，顺接黑大公路青冈至兰西段，全长154.511公里。全线设置特大桥1389.94米/1座，大桥1082.2米/5座（其中新建956.28米 /4座，旧桥利用125.92米/1座），中桥609.58米/11座（其中新建 522.5米/9座，利用87.08米/2座），小桥334.00米/11座（其中新建 30.14米/1座，利用303.86米/10座），涵洞113道，主线上跨分离式 立交桥3座（2座跨通村路，1座跨中俄燃气管线），与等级公路平面交叉61处，治超站1处，养护工区3处（利用），汽车停靠站24处。 A项目公司及全资子公司施工份额约占公司2025年度经审计营业 收入的13.14%。 公司接到上述中标通知后，将按照招标文件要求办理合同签订等事 宜。 （二）G1211吉黑高速哈尔滨至明水段项目（B项目） 1.项目地点：黑龙江省哈尔滨市、绥化市 2.中标价：收费期限30年 3.投资额：估算总投资为110.44亿元（静态投资107.24亿元）。 4.合作期限：暂定为33.5年，其中，前期及建设期3.5年（含建设 期3年），运营期（含收费期）30年。 5.建设内容：包含主线高速公路及配套还建二级公路辅路，主线高 速公路路线全长149.375公里，双向四车道高速公路标准，其中：新建段长83.536公里，利用既有一级公路资源改造段长65.839公里。主线高速公路共设桥梁3284.4米/28座，全线设置互通式立体交叉6处，设置U形转弯1处，设置监控通信分中心1处，服务区3处，养护工区3 处，设置主线收费站1处，匝道收费站4处。配套还建二级公路辅路路线全长52.662公里，共设桥梁809m/7座，共设涵洞34道。 6.回报机制：使用者付费 7.项目模式：特许经营 8.运作方式：改建-运营-移交（ROT） 9.项目资本金：项目资本金为22.09亿元，占工程建设项目估算总 投资的20%，政府方以拟申请的车购税资金出资10.82亿元（占49%），社会资本方以自有资金出资11.26亿元（占51%）。其中公司出资 23,907.3890万元（占10.82373%）、一公司出资4,308.8047万元（占1.95075%）、四公司出资6,845.6487万元（占3.09927%）、五公司出资3,745.5623万元（占1.69575%）、北龙公司出资4,167.9941万元（占1.88700%），交投集团出资34,921.0319万元（占15.81000%），交投公投出资81.1069万元（占0.03672%），八达路桥出资18,031.6438万元（占8.16357%），鼎捷路桥出资12,947.8174万元（5.86194%），八达建筑出资81.1069万元（占0.03672%），龙航工程出资455.0999万 元（占0.20604%），龙高养护出资245.5737万元（占0.11118%），交研公司出资1,443.0272万元（占0.65331%），峰悦建设出资81.1069万元（占0.03672%），广建公司出资1,385.5764万元（占0.62730%）。 10.项目公司：项目公司注册资本4.4亿元，为B项目资本金的20%。 各方对注册资本出资比例计划与资本金出资比例保持一致，其中：政府方认缴21,560.00万元（占49%），社会资本方认缴22,440.00万元（占51%），其中：公司出资4,762.4412万元（占10.82373%），一公司出资858.3300万元（占1.95075%），四公司出资1,363.6788万元（占 3.09927%），五公司出资746.1300万元（占1.69575%），北龙公司出资830.2800万元（占1.88700%），交投集团出资6,956.4000万元（占15.81000%），交投公投出资16.1568万元（占0.03672%），八达路桥出资3,591.9708万元（占8.16357%），鼎捷路桥出资2,579.2536万元（5.86194%），八达建筑出资16.1568万元（占0.03672%），龙航工程出资90.6576万元（占0.20604%），龙高养护出资48.9192万元（占 0.11118%），交研公司出资287.4564万元（占0.65331%），峰悦建设出资16.1568万元（占0.03672%），广建公司出资276.0120万元（占 0.62730%）。具体以工商注册登记为准。 二、联合体成员及分工 联合体成员具体职责分工详情见下表：
定，广建公司是公司关联方。交投集团、交投公投、八达路桥、鼎捷路桥、八达建筑、龙航工程、龙高养护、交研公司、峰悦建设与公司、公司控股股东、公司控股子公司之间不存在关联关系。 三、中标对公司的影响 如该项目顺利进行，将对公司生产经营产生积极的影响，将有利于 增强公司主营业务能力，进一步提升公司综合影响力。由于项目合作期限相对较长，该项目的履行对公司本年度的资产总额、净资产和净利润等不构成重大影响。 四、审议程序情况 2025年12月9日，公司召开第十届董事会第二十七次会议审议通 过了《关于预计公司2026年度日常关联交易的议案》，此议案已经公司2025年第四次临时股东会审议通过。本项目包含在公司2026年度日常关联交易预计额度内。 五、风险提示 成交金额、项目履行条款等以与业主方签订最终项目合同为准。本 次项目合作期较长，存在可能遭遇不可抗力因素影响的风险，敬请广大投资者注意投资风险。 特此公告。 龙建路桥股份有限公司董事会 2026年5月12日 ?报备文件 1.中标通知书； 2.联合体协议。 中财网
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