霍尔木兹放开叠加伊朗解禁 油运弹性爆发
一份研报观点认为,霍尔木兹海峡放开与伊朗制裁解除叠加,将显著推升油运景气度。研报指出,伊朗原油回归合规市场后,对VLCC的年化需求或增加45至68条,而当前168条被制裁VLCC占全球运力18.34%,且平均船龄21.85年,大部分老旧船舶难以回归合规市场,导致合规运力供需关系进一步收紧。研报认为,海峡通行后全球补库周期有望启动,不同国家补库节奏差异将拉长周期,为运价提供持续支撑。Sinokor等头部船东控制主流运力20%-25%,行业集中度提升也增强了船东在景气期的议价能力。 研报认为,VLCC运价弹性显著,以中远海能为例,运价每波动1万美元/天,业绩弹性达9.52亿元。在补库需求与供需改善双重驱动下,油运板块业绩释放空间值得关注。 总结起来,研报侧重点是地缘缓和背景下供需矛盾转换带来的运价弹性机会,重点关注招商轮船、中远海能和招商南油。 中财网
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