航油回落暑运启动 航空股成本反转在即

时间：2026年06月29日 22:00:33 中财网

　　中财网讯：数据显示，截至6月26日国内7日移动平均含油价格同比下滑2.5%，扣除燃油附加费后的裸票价格同比下滑17.9%。国内客座率83.6%，国际客座率83.7%。本周整体航班量同比下滑5.2%，客运量同比下滑5.5%。公司动态显示，东航与空客签署25架A330neo购买协议，目录价格约93.5亿美元，飞机将于2029-2033年分批交付。

　　
　　一份研报观点认为，航油价格下降在即，静待暑运需求释放。研报指出，当前行业供给维持低个位数增长，暑运旺季因私旅游需求有望边际改善，原油价格环比回落将带动燃油附加费实质下调，进一步刺激出行消费。研报认为，东航此次宽体机订单兼具存量置换和远期补充属性，有助于降低中远程航线单位成本，支持加密洲际航线，提升上海枢纽竞争力，而新机交付周期分散，对短期供给冲击有限。

　　
　　研报指出，三大航及春秋、吉祥的单机市值仍处于历史较低分位，行业自2019年以来供给年化复合增速不足3%，未来资本开支和设备供应将继续约束产能。整体看来，研报反映了成本端压力边际缓解与需求逐步复苏的共振逻辑，若暑运客座率和票价同步改善，中美航线增班落地，航司盈利预期有望得到修复。

　　
　　总结起来，研报侧重点是低估值叠加成本改善与暑运催化，航空板块正积蓄向上动能。