Wayve获28亿美元融资 AI自动驾驶获车企青睐
Wayve采用端到端机器学习技术,能像人类司机一样,直接将传感器数据转化为驾驶决策。这种方法不同于传统方案,后者需结合AI、高清地图和大量编程来设定规则。Wayve的技术与特斯拉近年转向的端到端模式相似,但它支持多种传感器和AI芯片,可授权给几乎任何自动驾驶开发者使用。 公司CEO Alex Kendall表示,希望让全球任何品牌、任何车辆都能实现全自动驾驶。该系统已在旧金山湾区等多地完成测试,无需提前绘制高清地图即可快速适应不同城市路况。目前Wayve在东京、斯图加特和温哥华设有重要据点。 自动驾驶行业竞争正趋激烈。Alphabet旗下Waymo过去两年快速扩张,已在十余个城市提供付费Robotaxi服务,重新点燃投资者对这一领域的兴趣。越来越多企业开始采用端到端学习的部分技术。 不过,这种AI“黑箱”决策方式也引发安全讨论。传统编程方法容易解释车辆为何选择某条路径,而端到端系统较难。Wayve工程师认为,过度依赖预设规则在罕见场景中容易失效,人类司机则能保守适应未知情况。日产仍在评估该系统的安全性,计划在2028财年前将其用于日本Elgrand商务车。 专家指出,端到端模式开发部署速度较快,但实现大规模安全商用仍需时间,可能需要十年左右的进一步创新。Wayve目前正与多家车企合作,推动技术落地。 中财网
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