标普、纳指三连跌 特朗普称美国或再次“沉重打击”伊朗
2 北约被曝考虑介入霍尔木兹护航，若海峡7月前仍未恢复通航，或出手保护商船 据报道，护航的想法已获得部分北约成员国支持，也有国家仍担心被进一步拖入伊朗战事，若封锁持续，部分仍反对授权北约在海峡执行任务的国家将支持护航提议。北约欧洲盟军最高司令称他在考虑此事，强调任何涉及霍尔木兹海峡的北约任务，都首先是“政治决定”。 霍尔木兹海峡危机正在逼近新的升级节点。 据美东时间19日周二的美媒报道，北约的高官称，若霍尔木兹海峡在7月初之前仍无法恢复正常通航，北约正开始讨论部署军事力量，协助商船安全穿越这一全球最重要能源通道。 报道称，目前这一想法已经获得部分北约成员国支持，但尚未取得北约内部一致同意。一位北约国家外交官表示，虽然一些盟友支持采取行动，但也有国家仍担心被进一步拖入伊朗战事。 报道还称，一位北约高官表示，虽然部分盟友仍反对授权北约在海峡执行任务，但若封锁持续下去，他们将转而支持这一提议。 同在周二，北约欧洲盟军最高司令Alexus Grynkewich在记者会上表示，任何涉及霍尔木兹海峡的北约任务，都首先是“政治决定”。他表示：“政治方向必须先确定，之后才会进入正式规划阶段……我是否在考虑这件事？当然。” 这一表态意味着，在伊朗战争持续升级、全球能源市场震荡之际，北约内部已开始认真评估更深层次介入中东局势的可能性。 北约立场出现重大转变 媒体指出，如果北约最终决定为霍尔木兹海峡提供护航，将意味着其对美以伊朗战争的战略立场发生明显变化。 此前，北约盟友一直坚持：只有在战事结束后才会考虑介入海峡安全事务；任何行动都应建立在更广泛国际联盟基础上；不希望被视为直接卷入对伊战争。 但随着霍尔木兹长期封锁带来的经济冲击不断扩大，欧洲态度正开始松动。 报道称，海峡关闭已经导致能源价格飙升、全球经济增长预期下滑，越来越多北约国家开始担忧，长期能源冲击将损害自身工业与军工体系。 Grynkewich直言：“封锁正在以非常负面的方式影响我们的经济，而经济受损，长期来看也会削弱我们的军工能力。” 北约以何种形式护航仍在讨论 霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一的原油与LNG运输，是全球能源体系最关键的海上通道之一。 在今年2月末美以开始空袭伊朗后，伊朗随即封锁霍尔木兹海峡，引发国际能源市场剧烈动荡。 虽然美国5月4日曾发动疏导商船通过霍尔木兹海峡的所谓“自由计划”，但媒体指出，美方的该行动仅数小时后便被迫中止，即便美国拥有强大军事能力，也难以迅速恢复海峡秩序。 这也是北约内部对是否介入依然存在分歧的重要原因之一。 目前尚不清楚北约究竟会采取何种形式执行任务，包括： 是否进行直接海军护航； 是否建立安全航道； 是否允许成员国单独行动； 是否与美国现有军事部署整合。 这些问题都仍处于讨论阶段。 特朗普施压欧洲，北约内部裂痕加深 霍尔木兹危机也进一步暴露出美国与欧洲盟友之间的裂痕。 报道称，在海峡封锁后，美国总统特朗普曾多次要求欧洲盟友协助重新开放霍尔木兹，但多个欧洲国家拒绝响应。 其中，西班牙立场尤为强硬。媒体称，西班牙政府甚至禁止美国利用其领空和基地对伊朗发动袭击。 大多数欧洲盟友虽然没有公开参战，但仍默许美军使用本国基地提供后勤支持。 特朗普对此一直颇为不满。 报道称，特朗普尤其对德国态度愤怒，美国近期甚至宣布将从德国撤出5000名驻军。 值得注意的是，尽管北约内部已开始讨论霍尔木兹问题，但截至目前，美国尚未正式向北约提出介入请求。 英法已在酝酿单独方案 除了北约层面的讨论，欧洲国家也已开始单独行动。 媒体透露，由法国和英国主导的一个联盟，正在制定一项计划，希望在战事缓和后帮助恢复霍尔木兹航运安全。部分国家甚至已经提前向相关区域部署军事资产。 这意味着，即使北约最终未能形成统一行动方案，欧洲国家也可能通过“自愿联盟”方式介入海峡安全事务。 对于市场而言，这意味着霍尔木兹风险正在从短期军事冲突，逐渐演变为长期地缘政治风险。 而一旦北约最终决定正式部署，全球能源市场所面临的，将不再只是供应风险，而是中东海域持续军事化带来的长期高波动时代。(.华.尔.街.见.闻.李.丹) 中财网
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