黄仁勋主动“低头” 中国芯片做了什么?

时间:2026年05月26日 13:35:26 中财网
  这个5月,中国半导体产业迎来最具标志性的“高光一周”。

  首先是,5月21日,英伟达CEO黄仁勋在一场采访中公开承认,公司已“基本放弃”中国AI芯片市场,将其让给了华为。他说:“华为非常、非常强大,他们创下了纪录之年,接下来很可能也会是非凡的一年。他们本地的芯片公司生态也做得相当好,因为我们撤离了那个市场。”

  紧接着,国产存储龙头长鑫科技宣布,将于5月27日走上科创板上市委审议会议,拟募资295亿元,成为科创板历史上募资规模第二大的IPO项目。

  5月25日,华为芯片掌门人何庭波又在上海正式发布了“韬(τ)定律”,宣布今年秋季面世的麒麟2026芯片将率先采用“逻辑折叠”技术,性能大幅提升。

  短短一周之内,三件大事,恰好构成了一幅中国芯片突围的完整拼图。

  黄仁勋为什么要“低头”?
  英伟达是全球芯片行业的“顶流”,过去两年市值翻了数倍。黄仁勋公开承认“放弃中国市场”,应该只有一个原因:在这里,已经卖不动了。

  在黄仁勋表态的同一天,英伟达公布了财报。财报显示,当季英伟达对中国大陆的数据中心Hopper架构产品发货量为零。与此同时,华为昇腾芯片正在加速占领这片市场。根据多家机构预测,英伟达在中国AI芯片市场的份额已从三年前的约95%暴跌至约8%,而以华为为代表的国产厂商正在填补这个缺口。

  黄仁勋在采访中坦言,公司已通知投资者,对向中国销售先进芯片的审批“不应抱有任何期望”。所以,黄仁勋的“低头”不是客气,而是一场理性的商业考量——与其在一个越来越难做的市场里消耗资源,不如体面撤退,顺手夸一句对手强大。

  韬定律为中国芯开辟一条新路
  华为是怎么把这块市场抢回来的?答案就藏在何庭波那句“新芯片的性能完全可以持续对标另外一条路径”里。

  过去半个多世纪,芯片产业信奉一条铁律——“几何缩微”,也就是拼命把晶体管越做越小,在指甲盖大的芯片上塞进几百亿个开关。华为麒麟2026芯片的晶体管密度达到了每平方毫米2.38亿个,这意味着在一粒米大小的面积上,就能集成超过二十亿个开关。

  但这条路如今已经越来越窄——几纳米的节点上,一个原子就是一级台阶,量子效应开始捣乱,建一座新厂动辄数百亿美元。全球半导体行业都在寻找新出路。

  所以,华为提出的韬定律思路是:既然平面不能再缩,那就往上堆叠。

  “逻辑折叠”技术,通俗来讲,就是把原本平铺的逻辑电路从单层扩展到双层,相当于在芯片里“盖二楼”。麒麟2026芯片正是这一思路的首个量产实施,晶体管密度提升了53.5%,理论性能与Intel 18A工艺持平,接近初代台积电3nm。

  数据显示,过去六年,华为基于韬定律已成功设计并量产了381款芯片,覆盖从手机到服务器的各种场景。预计到2031年,基于韬定律的高端芯片晶体管密度将达到1.4纳米制程的同等水平。

  所以,当英伟达们还在几纳米的“地基”上较劲时,华为已经开始盖“空中花园”了。

  长鑫补上最后一块拼图
  光有“大脑”(计算芯片)还不够。AI要跑起来,还需要“短期记忆”,也就是存储芯片。而这,正好是长鑫科技要补上的拼图。

  长鑫是中国大陆唯一真正实现DRAM大规模量产的IDM企业。如果把昇腾芯片比作超级大脑,那长鑫的DRAM芯片就是记忆存储器——不光得算得快,还得记得快,才不会卡壳。

  长鑫近期的业绩令人瞩目。2026年第一季度,公司营收508亿元,同比增长超过7倍;单季归母净利润247.62亿元,仅一个季度的盈利便几乎抹平了过去十年的全部历史亏损。根据Omdia数据,长鑫在全球DRAM市场的份额从2025年二季度的3.97%持续攀升至四季度的7.67%,稳居全球第四,仅次于三星、SK海力士和美光。

  在DRAM这个长期被韩国和美国厂商垄断的赛道里,中国公司终于挤了进去。

  长鑫和华为之间更深层次的关系,藏在一条看似不起眼的消息里:据媒体报道,长鑫正在与华为推进高带宽内存(HBM)方面的产能与器件合作。HBM正是AI算力拼图中最关键的技术环节之一。华为有了“大脑”,长鑫配合提供“高速内存”,一个国产AI计算的核心生态正在逐渐成型。

  如果说昇腾做的是“大脑”,韬定律做的是“大脑设计方法”,那么长鑫补上的就是“大脑记忆存储”。当黄仁勋发现,中国不仅自己造出了可替代的“大脑”,连配套的“存储器”也在自给自足时,整个竞争的底层逻辑就变了。

  所以,现在把上述三件事串起来看,就能得出一个结论,中国芯片的突围,不是“复制”英伟达,而是从地图上找出了一条新路。

  与其说让黄仁勋“低头”的是某一项技术或某一次事件,不如说是一整套“中国式答案”——市场够大,需求够急,办法够多,而且总有人在走一条不一样的路。

  虽然这条路才刚刚开始,但至少现在,我们已经看到:当别人把路堵住时,中国的回答从来不是“你让开”,而是我可以自己走出一条新路。(文|孙杰)
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